掘削機の 2 回目の保証の問題は何ですか?

掘削機の 2 回目の保証の問題は何ですか?

最近、インターネット上で建設機械のメンテナンスに関する話題が増え続けており、特に「ショベルメンテナンス」に関する話題が業界の注目を集めています。この記事では、過去 10 日間の人気データを組み合わせて、掘削機のメンテナンスの中核問題を構造化して分析し、実用的な解決策を提供します。

1. ネットワーク全体のホットデータ：油圧ショベルのメンテナンスの傾向

2. 掘削機の保証とは何ですか?

2 回目の保証とは、掘削機を 500 時間運転した後の 2 回目の包括的なメンテナンスを指します。これには主に以下が含まれます。

1.エンジンシステム: エンジンオイル、エンジンフィルター、エアフィルターを交換します。

2.油圧システム: 作動油および作動油フィルタエレメントを交換します。

3.構造部品検査: トラック張力、旋回ベアリング潤滑

3. 現在のホットイシューの分析

4. ソリューションガイド

1. 石油製品の標準管理

• 作動油は ISO VG46 以上のグレードを使用する必要があります。

• 異なるブランドのエンジンオイルを混合しないでください。

2. 主要なメンテナンス時点

5. 業界専門家からの提案

中国建設機械協会の最新の技術速報によると、次のようになります。

1. 2回目の保証後は10分間の無負荷試運転を行ってください。

2. ECU故障コードを同時にチェックすることをお勧めします

3. 冬季メンテナンス時には事前に不凍液の交換が必要です

6. ユーザーの実践事例

山東省ユーザーのフィードバック: 第 2 保証基準を厳格に実施した結果、機器の故障率が 62% 低下し、年間保守コストが 24,000 元削減されました。

要約すると、ショベルの二次保証の核心は次のとおりです。標準化されたオペレーションそして予防保守。国家 IV 排出基準の実施により、メンテナンス要件はさらに改善されます。航空機所有者は完全なメンテナンス ファイル システムを確立することをお勧めします。